ダイハツ･ミラワイパー不良 L200「ワイパーモーターが動かない」で入庫。 車屋さんでだいぶ診ていたようで、助手席に同じ車種のワイパーレバースイッチやらリレー、ヒューズBOX等が置いてあり、運転席周辺もバラバラになっていました。 現在動作の状況確認をする為に外れているカプラーや配線を繋ぎスイッチを入れてみる。 当然動かない（これで動けば入庫はない！）ので基本のヒューズを確認。 飛んでいる・・・。しかも標準規格のブレードタイプでなくミニヒューズが無理矢理に。 適正アンペアの標準規格を入れようとするとヒューズBOXにブレード勘合が合わなくなりぶかぶかになっていた。 （後でブレードの厚みを計ってみると標準サイズは約0.65ｍｍ、ミニタイプは約0.8ｍｍでした。指定されたヒューズを正しく使用しましょう。） 予備のヒューズBOXも同じだったのでBOXを分解し、適正になるようにクリアランスを狭めました。 元に配線を戻し、動作させると「パチッ」音と共にヒューズがきれました。ここに来てやっとヒューズBOXへの過電流が原因と判断し、電流を測定したら25A流れていました。 結局調べていくとリア・ワイパーと断定が出来、分解すると真っ黒に焼けていました。 車屋さんに相談すると「車が古いし、リアなので配線を切り離して置いてください」との事。 ヒューズBOX固定のボルト、ナット共にねじ山が潰れていたので立直しBOXを固定。納車の運びになりました。